對于集裝箱制造業(yè)的VOCs污染問題,一些國家早就通過發(fā)布法規(guī)或標準對排放量進行限定。為促進行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,我國即將出臺的國家集裝箱制造業(yè)大氣污染物排放標準,對VOCs排放將有具體要求。
我國作為集裝箱生產(chǎn)大國,龐大的產(chǎn)量帶來了龐大的VOCs排放量。對于集裝箱制造業(yè)的VOCs污染問題,一些國家早就通過發(fā)布法規(guī)或標準對排放量進行限定。國外集裝箱制造業(yè)VOCs的控制形式、控制指標、限值制定等各有特點,對我國制定集裝箱制造業(yè)VOCs排放標準有一定的借鑒意義。
據(jù)悉,我國即將出臺的國家集裝箱制造業(yè)大氣污染物排放標準,將對全國集裝箱制造企業(yè)提出更高的要求,將促進整個行業(yè)的技術升級和行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
不僅如此,標準的制定與出臺,也使得國家VOCs污染控制管理能力有所提升,有利于緩解區(qū)域大氣復合污染,改善環(huán)境空氣質(zhì)量。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,即將出臺的國家集裝箱制造業(yè)大氣污染物排放標準,將強制使用水性涂料,這將改變集裝箱行業(yè)沿用溶劑型涂料的大環(huán)境,營造出一個統(tǒng)一使用水性涂料的新局面,把所有集裝箱企業(yè)推上相對平等的競爭平臺。
在VOCs排放方面,新標準也提出更為嚴格、更為規(guī)范的要求,這將導致集裝箱制造企業(yè)產(chǎn)生三方面的經(jīng)濟成本變動:生產(chǎn)原材料的替換成本、涂裝生產(chǎn)線改造成本,以及VOCs末端化設施投資成本。因此,新標準的出臺將會對集裝箱企業(yè)的成本造成壓力,從而引發(fā)下游行業(yè)產(chǎn)品或服務的價格變動。
據(jù)悉,或?qū)⒊雠_的新標準還明確了污染控制的特征因子,提出了集裝箱制造行業(yè)的VOCs排放量限值和排放濃度限值,有利于集裝箱制造業(yè)推行清潔生產(chǎn)工藝,加強污染控制。
廣東建樹環(huán)??萍加邢薰臼且患覍I(yè)從事工業(yè)廢水處理、工業(yè)廢氣處理和環(huán)境修復的環(huán)保設備研發(fā)與銷售服務的企業(yè)。為工業(yè)企業(yè)和市政工程等項目提供工業(yè)廢水處理、工業(yè)廢氣處理、有機廢氣VOCs處理的一體化解決方案,從“工程設計”、“工程承包”、“設備采購”、“安裝調(diào)試”、“耗材銷售”、“運營管理”、“環(huán)評辦理”等環(huán)節(jié)提供專業(yè)的差異化服務,聯(lián)系電話:135 5665 1700。